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    7时15分，10号舰飞行甲板，一架歼-35滑行到了弹射起飞位置，随即又有一架滑行到了另一个弹射起飞位置。

    扰流板升起，地勤人员紧张有序地忙碌着。

    飞行塔台上的指挥人员不时地下达指令，整个航空部门高效协作。

    太阳已经升得老高了。

    阳光洒在飞行甲板上，战机和地勤人员交错映辉。

    01号歼-35的座舱里，李干拉下头盔面罩，遮光镜后的目光锐利如鹰。

    他仔细看着平视显示器里的数据，战机的自检系统正在工作，包括襟翼、发动机推力、航电系统状态等等参数。

    另一架歼-35的座舱里，是第2舰载航空旅旅长赵宝龙上校。

    李干要驾驶歼-35执行战斗巡逻任务，是为部队正式进入作战状态的开端。

    他是空军试飞员出身，是空军最资深最厉害的超级王牌飞行员，即便已经是少将了，但他才三十多岁，正是当打之年，从来没有停止过作战训练。

    李干轻轻推动油门杆，涡扇-10B航空发动机发出低沉的嘶吼，尾喷口喷出淡蓝色的焰流。

    动力输出一切正常。

    “飞鲨洞幺推力确认，请求弹射。”李干向塔台报告，用的是加密通讯链路，标准战时状态。

    “飞鲨洞两准备就绪，请求弹射。”赵宝龙紧接着报告。

    甲板上，两名放飞员半跪在地，目光盯着前起落架挂钩和弹射动子的连接状态。

    他们手指在弹射挂钩处反复确认。

    尽管戴了降噪耳机，仍能感受到发动机轰鸣带来的胸腔共振。此时，甲板温度已攀升至32℃，汗水顺着额角滑落，在黄色头盔的遮阳板上凝成水珠。

    当看到挂钩与弹射滑块完全咬合时，两名放飞员猛地向舰艏方向做出“放飞”手势——右臂伸直，食指和中指指向舰艏前方。

    弹射控制室里，弹射员按下弹射按钮。
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